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固体火箭发动机国内外研究现状和发展趋势

归档日期:07-03       文本归类:发射重量      文章编辑:爱尚语录

  火箭发动机,用固态物质(能源和工质)作为推进剂。固体推进剂点燃后在燃烧室中燃烧,产生高温高压的燃气,即把化学能转化为热能;燃气经喷管膨胀加速,热能转化为动能,以极高的速度从喷管排出从而产生推力推动导弹向前飞行[1]~[4]。火箭发动机的研制过程需要进行大量地面试验。这些试验技术复杂,耗资巨大,因此世界各国都十分重视试验装备的建设和试验技术的

  随着武器系统的快速发展,对试验设备的精确性、可靠性要求也越来越高。试验数据的准确性直接影响到武器系统在作战中的性能,所以对试验台的要求也越来越严格。主要包括:

  (1) 有足够的强度和刚度。这就要求试验台在保证台架在最大推力和允许的过载力下不能损坏,并且承力架应具有足够的刚度,其变形和推力传感器相比可以忽略不计,因为可以把试验台架看作刚体。

  (2) 具有较高的精度。台架的精度一方面取决于台架本身的水平度和推力与传感器的同心度,另一方面取决于动架与定架之间的摩擦约束阻力大小。所以要求试验台架可以调整水平度和同心度。摩擦约束阻力的大小应满足试验台精度的要求,常用的有滚珠、滚筒和轴承等摩擦阻力较小的支撑。

  (3) 能实现原位标定。推力传感器通常 专用的设备上标定后再安装在台架上的,这样来回装卸,很容易产生误差,操作也较繁复。因为,为了提高推理测量的精度和简便操作,试验台架上应有加载装置,从而实现推力传感器的原位标定。

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